Прочие работы с карданным валом для ГАЗ 66

Прочие работы с карданным валом для ГАЗ 66 в Бийске

ГАЗ-66 — малотоннажный (до 2 тонн) грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Горьковского Автомобильного Завода.

Высокая проходимость обусловлена использованием кулачковых дифференциалов переднего и заднего мостов, большим дорожным просветом и регулируемым давлением в шинах. Для подкачки шин установлен компрессор с приводом от двигателя. Крестовины карданного вала дополнительно защищены металлическими колпаками, предохраняющие карданы от попадания в них грязи и воды.

Карданная передача автомобиля ГАЗ-66 состоит из трех валов: промежуточного, переднего и заднего. Передний и задний валы ГАЗ-66 одинаковы и отличаются лишь длиной между карданами при установке на автомобиле за счет скользящего шлицевого соединения. Все съемные или изнашиваемые детали (крестовины, игольчатые подшипники, фланцы, шлицевая и скользящая втулки, обойма сальников, сальники), из которых состоят карданные передачи автомобилей ГАЗ-66 и ГАЗ-53А, взаимозаменяемы между собой.

Цены на прочие работы с карданным валом для ГАЗ 66 в Бийске

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Замена муфты, 3х-опорный

от 1 624 руб.

Замена муфты, 4х-опорный

от 1 624 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Записаться на ремонт

Признаки дефицита смазки кардана

Недостаток смазки между деталями кардана проявляется:

скрежетом или хрустом металла, доносящимся из крестовины;

свистом, щелчками и характерным гулом от крестовины во время начала движения;

ощутимой вибрацией при разгоне выше 60 км/ч.

Подобные «симптомы» должны натолкнуть вас на мысль о необходимости оперативного осмотра и последующего обслуживания вала в Бийске.

Смазка крестовины проводится не напрямую, а через пресс-маслёнки, расположенные в нескольких точках детали. Заряженный смазкой шприц присоединяем к той или иной тавотнице и качаем рычаг, пока отработанная грязная смазка не начнёт вытекать из сальников наружу. Нужно стремиться к равномерному проникновению состава в механизм, а потому работать шприцом стоит плавно, не торопясь. Всё отработанное средство со временем выйдет, а вслед за ним покажется и новая смазка. Это будет означать, что шприцевание кардана проведено успешно.

18.03.2023
Роман Романов

Спасибо ребятам большое! Год мучился с карданами , заезжал в делал в других просто обдерали , а ребята посмотрели и сказали что причина не в кардане, а в коробке!

Показать

Открыть оригинал отзыва

14.10.2023
михаил

Мастера своего дела , могут любую не послушную «мадам» отбалансировать !

Показать

Открыть оригинал отзыва

13.10.2023
Квазимодо

Отлично, сделали, менял крестовины на кардане субару форестер, всё отлично сделали и дажепокрасили кардан))) кардан теперь как новый. Коестовины были свои, ремонт вышел дешевле чем купить контрактный, и даже с учётом стоимости крестовин Toyo вышел как контракт, но только он теперь как новый а контракт кот в мешке. Так что советую.

Показать

Открыть оригинал отзыва

08.10.2023
Сергей Г.

Быстро. Качественно. Недорого.

Показать

Открыть оригинал отзыва

30.12.2022
Дмитрий Zafer

Вежливое качественное обслуживание. Выполнили раньше чем обговаривали. Качество на высоте, далеко не первый раз обращаюсь!

Показать

Открыть оригинал отзыва