Восстановление ШРУСа кардана для Subaru SVX

Восстановление ШРУСа кардана для Subaru SVX в Бийске

Subaru SVX — купе D-класса на полном приводе, выпускавшийся с 1991 по 1997 год. Машина выходила в вариантах с бензиновыми двигатели мощностью от 220 до 250 лошадиных сил.

Цены на восстановление ШРУСа карданного вала для Subaru SVX в Бийске

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 2х-опорный

от 3 315 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 3х-опорный

от 3 315 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 4х-опорный

от 3 315 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 2х-опорный

от 3 315 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 3х-опорный

от 3 315 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 4х-опорный

от 3 315 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 2х-опорный

от 3 827 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 3х-опорный

от 3 827 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 4х-опорный

от 3 827 руб.

Записаться на ремонт

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Бийске предоставляется гарантия 6 месяцев.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

18.03.2023
Роман Романов

Спасибо ребятам большое! Год мучился с карданами , заезжал в делал в других просто обдерали , а ребята посмотрели и сказали что причина не в кардане, а в коробке!

Показать

Открыть оригинал отзыва

14.10.2023
михаил

Мастера своего дела , могут любую не послушную «мадам» отбалансировать !

13.10.2023
Квазимодо

Отлично, сделали, менял крестовины на кардане субару форестер, всё отлично сделали и дажепокрасили кардан))) кардан теперь как новый. Коестовины были свои, ремонт вышел дешевле чем купить контрактный, и даже с учётом стоимости крестовин Toyo вышел как контракт, но только он теперь как новый а контракт кот в мешке. Так что советую.

08.10.2023
Сергей Г.

Быстро. Качественно. Недорого.

30.12.2022
Дмитрий Zafer

Вежливое качественное обслуживание. Выполнили раньше чем обговаривали. Качество на высоте, далеко не первый раз обращаюсь!